Désolé pour ceux qui ont consulté ce blogue inutilement mais aucun accès internet n'a été disponible lors de notre convoyage de Predictable. Voici donc un petit sommaire.
Comme le canal Richelieu était toujours fermé, nous avons dû prendre le canal Erie; un ralongi d'environ 160 milles nautiques et 3 jours. A partir de ce moment on a mis les bouchées doubles pour faire le plus d'écluses possibles pendant qu'elles étaient ouvertes de 07h00 à 19h00. Environ 30 écluses plus tard on s'est retrouvé dimanche le 5 juin à Oswego à l'embouchure du canal Oswego. Enfin un accès internet nous a permis de prendre la météo (fichier grib) pour constater que le temps était idéal pour traverser le lac Ontario et s'engager dans les Milles-Iles. A 20h30 on a donc débuté une longue navigation de 62 heures continue pour ramener Predictable à Montréal le mardi suivant. A cet endroit Réal et Nicolas qui avaient des engagements on pris l'autobus. De mon côté, j'ai terminé le convoyage de Montréal à St-Laurent I.O.
Le lendemain je me suis même permis de rematter pour une première participation à la régate du CRYQ. Une quatrième position pour un bateau non optimisé et un équipage fatigué c'est tout de même pas si mal!
Merci beaucoup aux personnes qui m'ont aidé à préparer Predictable. D'abord mon frère Gaston qui a passé un long week-end avec moi sur predictable en avril à installer le matériel électronique. Aussi, et non le moindre, à Jacques Blackburn qui lui aussi m'a accompagné lors du week-end de mise à niveau mais qui a aussi participé à la mise à l'eau et à par la suite ramené l'automobile au bercail. Jacques a fait un travail exceptionnel au niveau de l'électronique et je tenait à le souligner.
Merci finalement à mon épouse Johanne qui ma supporter tout le long de ce projet un peu fou.
Le résultat est que Predictable est à bon port et que nous sommes maintenant les fiers propriétaires d'un voilier qui pourra mieux supporter nos ambitions en régates et aussi nos projets de croisières.
C'est confirmé on part demain. Bien que le canal Richelieu soit encore fermé, on se croise les doigts et on commence notre convoyage à partir de dimanche prochain. Samedi on met à l'eau et on fait un test à la voile en direction de Block Island. Vendredi on complète la préparation de Predictable.
C'est maintenant confirmé, Nicolas Gobeil va se joindre à moi et Réal pour convoyer Predictable. Il va nous rejoindre dimanche soir à New York par avion. Son vol atterrira à Newmark Airport tout près de la Statue de la Libertée ou nous l'attendront au mouillage ou dans une marina.
Bon, j'ai décidé de devancer le convoyage de Predictable. Mon copain Réal Gagné s'est déjà porté volontaire pour m'accompagner. Jacques Blackburn de son côté vient pour le premier week-end pour finaliser la préparation du bateau et pour ramener mon automobile à Québec. Il viendra probablement nous rejoindre pour la fin du voyage. Y a aussi Nicolas Gobeil qui a manifesté son intérêt mais la logistique est pas encore finalisée de son côté.
On prévoit faire le voyage en 9 jours avec des journées de 10-12 heures. On va tout de même essayer de se payer du bon temps et vsiter quelques villages en cours de route.
Quelques jours avant Noel on fait l'acquisition de Predictable, un C&C 29 Mk2 1983. Principalement équipé pour la régate, il s'agit d'un bateau simple avec un équipement de base mais il nous offre aussi un total de 7 voiles incluant un spi. Trois de ces voiles sont en mylar et si elles sont toujours de bonne qualité seront un atout important en régate au CRYQ.
Mi-janvier on visite le bateau pour la première fois, on étend les voiles sur le stationnement et constate avec joie quelles sont de meilleur qualité que prévu. On a fait une vraiment bonne affaire!
On est retourné en fin de semaine dernière (14-16 avril) pour installer l'électronique et pour préparer notre voilier pour le retour sur l'eau prévu vers le 24 juin. Merci à Gaston et Jacques pour leur précieuse aide lors de ce weekend de mise à niveau!
Voilà un beau projet à suivre.
Départ dans la brume a la queue leu-leu, pas de vent. La traversee de Cap-a-l'Aigle a St-Jean-Port-Jolie s'ammorcait de tout repos et facile. Ce fut le cas jusqu'a ce qu'on entre dans la Traverse St-Rock. Subitement le vent monte tel qu'annoncé et la vague grossi. La flotte décide alors de bifurquer vers la Traverse du Milieu ou le courant de marée et les vagues sont plus facile a négocier.
Tout va bien jusqu'a ce qu'on doive encore une fois rejoindre la Traverse St-Rock pour entrer a la marina. Malgre les vagues plus grosses on se debrouille tres bien mais Le Griffon en arriere semble avoir des difficultes a garder le cap. Plusieurs fois nous le voyons faire un 360 degres pour une raison qui nous est inconnue. En plus, pas de reponse sur la VHF. Finalement, il reprend son cap et entre la marina. C'est seulement la qu'on apprends qu'il s'agissait d'un cas d'homme a la mer. Alors que Robert s'affairait a fixer l'ancre sur le davier, il a été frappé par une vague qui l'emporta par dessus bord. C'est ce qui explique tout ces virements de bord que nous avions observe. Robert a ete recupere apres quelques essais et s'en sort avec plus de peur que de mal. Une fin heureuse a un evenement qui aurait etre plus serieux.
De retour a la marina le soleil et le vent chaud nous recompense pour nos efforts. C'est vraiment une des plus belles marina que St-Jean-Port-Jolie.
On part dans un instant pour St-Jean-Port-Jolie.
Belle journee de voile au portant (NE 12-15 noeuds). Beaucoup de baleinen (petits rorquals), phoques et belougas. Quarantes milles nautiques par un temp pluvieux ou simplement nuageux. Une belle journee pour faire de la route.
Une bonne douche pour Jo et du linge chaud pour Marc et on va visiter Foxy pour l'apero.
Le Griffon (Robert et Linda) nous accompagnent toujours. Ils avais des amis qui les attendait à la marina ce soir. Je ne sais pas quels sont leurs plans pour demain.
On n'a pas encore planifier la route mais comme on planifie un départ tôt (05h00) le matin, on préfère prendre une journée de repos ici. La météo est encore maussade mais il ne pleut pas. On est bien content de notre sortie du Saguenay qui s'est bien déroulée. Pas de brume incommodante, beaucoup de baleines.
On a eu un beau spectacle de belougas a la Baie des Rochers et maintenant un beau phare nous fait un clin d'oeil.
Départ pour Cap-a-l'Aigle dans un instant. On va bifurquer vers l'est à la sortie du Saguenay et prendre un ralongi pour voir des baleines. La brume matinale disparait lentement, vent faible, nous sommes en bonne compagnie avec Le Griffon et Foxy. Voila les conditions idéales réunis pour faire de la route.
Petit vent de l'est, petite pluie, c'est le depart pour Tadoussac. On a bien aime la marina! Yvon le commodore qui veille au grain. Le sauvetage de Ji-Sea (Jean-Claude) sur son C&C 29 pieds bleu. Son elice avait accroche un cablot qui trainait a 30 pieds au large du brise lame. On a coupe le cablot en question, ramene Ji-Sea au ponton, enfile nos wet suit et masques pour ensuite couper le cablot autour de l'arbre du moteur. Mission accomplie!
Un peut plus tard Denis Dumas sur Aladin a aide a recuperer l'ancre.
Jean claude nous a tous remercies avec une belle bouteille de porto de 10 ans. Belle aventure qui se termine bien!
Bien que Robert et Linda de Le Griffon passent la nuit a; Ste-Rose-du-Nord, nous decidons de rentrer a l'Anse St-Jean, au moteur, contre un petit vent de 7 noeuds.
Sur place, j'anticipe de me placer a l'ancre ou au tangon un peut en retrait de la marina. Yves pefere rentrer& la marina. L'ETA (heure estimee d'arrivee) est de 10h47.
Finalemenet, il n'y a pas de tangon disponible, l'ancre de s'accroche pas au fond, on décide d'aller a la marina. Chanceux il y a une belle place libre pour nous.
Finalement, alors qu'on etait au tangon dans la Baie Eternite, le vent s'est installé du S-E. On en profite pour sortir les voile et nous voila en route pour Ste-Rose-du-Nord. Faut faire avec les elements!
J'ai bien l'impression que France et Yves de Foxy vont vouloir y déguster une bonne creme glacee et y passer la nuit. Bon plan!
Un beau matin ensoleille! On planifie de faire de la petite voile vers Cap Eternite a 8 milles nautiques d'ici et de revenir ici pour passer les 2 prochaines nuits. L'Anse St-Jean devient notre port d'attache pour visiter les environs.
J'ajouterai plus de photo demain matin.
Bon! On a vu plusieurs petit rorqual, quelques marsoins et phoques, des courants qui tournent; c'est maintenant le temps de rentre a Tadoussac. Joanam a tante de nous rejoindre sur le 16 mais il ne nous repond pas.
Après une croisière paradisiaque, beau soleil et vent de 12 noeuds SW on arrive à Cap-à -l'Aigle à 08h30 tel que prévu sur une belle mer turquoise. Tout simplement le paradis!
On brunch, se repose et déjà les voiliers qui participent à la course Jacques Cartier sont frénétique et se préparent à sortir sur le fleuve en prévision du départ prévu à 13h30. En tout, 22 voiliers prennent le départ avec un faible vent de 2-5 noeuds. Finalement, le départ est donné et Volteface, Abino, Océan Phénix et Don Quichote partent premiers. Nous on prend une bière et plusieurs photos.
De retout au ponton vers 15h00, c'est le temps d'un apéro sur Vegan, sur Foxy et sur Nomade d'Harold Tremblay. Ensuite, souper et on prévoit un coucher tôt car demain c'est un départ à 05h00 qui est prévu pour Tadoussac.
Johanne donne une bise à Micael!!!
Bye!
C'est un depart pour Cap-a-l'Aigle demain matin 04h30.
Y vente fort a 35 noeuds. On est fatigue; de notre spectacle de Sting. Bien que le vent soit favorable, nous decidons de coucher a la marina de St-Jean-Port-Jolie. Maintenant un petit somme pour recuperer.
Fort vent de 35 noeuds à la rentrée. Tout se passe bien.
Dans 40 minutes on arrive à St-Jean-Port-Jolie. Belle croisière! Le soleil vient de se monté...y fait beau.
Après un départ à 05h35, on met les voiles et par vent arrière de 15-20 noeuds on file à 8 noeuds vers St-Jean-Port-Jolie. Sur place on prévoit dormir et récupérer avant un départ dans le milieu de l'après-midi pour Cap-a-l'Aigle.
Foxy nous suit environ 30 minutes derrière. On a encore la musique de Sting en tête. Quel beau spectacle hier soir au Festival d'été de Québec!
Cliquez sur les coordonnées ci-haut pour voir notre position au moment d'écrire ces lignes.
Bonne journée à Cristine et Micael!
On part dimanche matin si la météo se présente tel que prévu.
ON a fait une régate hier. Départ difficile.